重点通报！胖东来精神传承：于东来离职后，团队将坚定前行

胖东来精神传承：于东来离职后，团队将坚定前行

北京，2024年6月15日 - 近日，胖东来创始人于东来宣布退休，将公司日常经营工作交接给了年轻的管理团队。这一消息引发了广泛关注。许多人担心，于东来的离职会对胖东来造成重大影响。

然而，胖东来的高管团队表示，他们将坚定传承胖东来精神，继续带领公司发展壮大。他们表示，于东来虽然离开了，但他的精神和理念将永远留在胖东来。

于东来精神的核心是“以顾客为中心、以员工为本、诚信经营、艰苦创业”。 在于东来的带领下，胖东来已经成为中国民营零售企业的典范。胖东来以其优质的服务和良好的口碑赢得了广大消费者的信赖。

于东来离职后，胖东来的高管团队将继续秉承“胖东来精神”， 努力为顾客提供更好的产品和服务，为员工创造更好的工作环境。他们表示，他们有信心带领胖东来继续前行，创造更大的辉煌。

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华为暂不布局20万元以下市场：余承东称30万元以下车型基本亏损

北京报道 - 华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东近日在2024中国汽车蓝皮书论坛上表示，华为暂不考虑推出20万元以下汽车，因为目前鸿蒙智行30万元以下车型基本都处于亏损状态。

余承东表示，虽然华为在汽车业务上取得了一定的成绩，但仍需保持清醒认识。目前，华为鸿蒙智行旗下车型主要集中在30万元以上价格区间，高端产品占比超过80%。今年1月至6月，鸿蒙智行累计销量为15.91万辆，销售均价接近40万元。

他坦言，制造20万元以下汽车的利润非常薄，甚至可能亏损。华为目前还没有能力做到如此低的成本。相比之下，一些优秀的中国车企已经能够盈利地生产十几万元甚至几万元的汽车，这值得华为学习和敬佩。

余承东强调，华为不会为了销量而牺牲产品质量和用户体验。华为将继续聚焦高端市场，打造具有领先科技和极致体验的智能汽车产品。

分析人士指出，华为暂不布局20万元以下市场，主要有以下几个原因：

• 成本压力：制造低价汽车的成本控制非常严格，需要强大的供应链体系和规模效应。对于尚处于快速发展阶段的华为而言，这并非易事。
• 品牌定位：华为一直以来以高端科技品牌形象示人，进入20万元以下市场可能会对品牌形象造成一定影响。
• 市场竞争：20万元以下汽车市场竞争激烈，利润空间有限，华为可能难以快速取得优势。

未来，华为将如何发展汽车业务？

业内人士认为，华为可能会继续专注于高端市场，并加大在核心技术方面的研发投入，进一步提升产品竞争力。同时，华为也可能会通过合作的方式进入20万元以下市场，以快速扩大市场份额。

值得注意的是，华为近期与奇瑞汽车的合作引发外界猜测。有消息称，华为将为奇瑞旗下20万元以下车型提供鸿蒙智行操作系统和自动驾驶技术。对此，双方尚未正式回应。